Відео

Hier mal zur Technik vom Tiguan. Habe einen Tiguan Diesel Turbo Bj. November 2021 mit Vollausstattung 57 000 € gekostet. Große Getrieberehparatur bei 58 000 km. Aktuell Ölverlust. Fragt doch mal den VAG. Händler was Du bei 1000 km an Ölverlust akzeptieren musst. Würde niemals mehr einen Tiguan kaufen. Was hilft mir Chrom oder verstellbare hintere Sitze, wenn der Motor nicht mehr läuft.

Das Video ist interessant und informativ

Das ist wirklich ein sehr cooles Video. Ich hatte vor 10 Jahren mal einen Twingo Gordini RS. Leider nur für sehr kurze Zeit. Schaue immer mal wieder nach, ob ich wieder Einen finde. Leider sind RS kaum noch in gutem Zustand zu finden! Wichtig ist der Zahnriemen Wechsel und man sollte die Schrauben oben auf dem Motorblock auf Dichtheit prüfen. Die haben beim K4M Motor schon von Anfang an Öl raus gedrückt, auch bei Dacia und im Clio etc. Ist aber kein großes Ding

Klasse Video! Hättest du einen link für die Apple CarPlay Box?

Danke für diese sehr interessante und ausführliche Vorstellung! Den T-Cross Style mit diversen Sonderausstattungen habe ich bereits gestern als Nachfolger meines Polos bestellt. Trotz der sehr guten Beratung freue ich mich heute über alle detaillierten Informationen. DANKE !!

Ich hab jetzt meinen zweiten e61, mein erster war ein 525d mit 177ps und mein jetziger ist ein 525i mit 218ps bin mit beiden Autos zufrieden, den Diesel hab ich abgegeben weil ich kein Diesel mehr benötige und fahre den Benziner sehr gerne, der macht Spaß.

Mir haben die Fensterheber-Schalter in der Mittelkonsole immer viel besser gefallen... Die Anordnung beim E90 finde ich absolut beknackt... wenn du größer bist kommst du kaum ran... und warum zum Geier macht man auf der Beifahrerseite diesen Bügelgriff der einem den Schalter versperrt ? Ansonsten liebe ich meinen 330 E90 schon sehr 😁🥰

ist natürlich schon 4 jahre her aber hat natürlich auffallend oft das wort natürlich enthalten, was natürlich vom eigentlich sehr guten Review ablenkt. Natürlich ist das nicht tragisch aber man kann natürlich verstehen, dass das natürlich nerven kann.

Sehr gut dokumentiert. Dankeschön 😊

Hallo. Ich habe 10 Jahre lang einen Opel Astra H, Caravan, Vor-Facelifter gefahren (km-Leistung: 140Tkm EZ 03/2006; also ich bin 140Tkm gefahren; der Vorbesitzer fuhr 90Tkm; also hatte ich zuletzt gut 232Tkm drauf). Seit 2 Wochen habe ich einen Fabia Combi, 1,0l, 110 PS, Full-LED, Automatik (nach 20 Jahren Autofahrens war ich einfach „durch“ mit der Schalterei); ja ich habe vor dem Opel noch einige andere Fahrzeuge gefahren - daher die „20 Jahre“. Vorab will ich sagen, dass ich mit diesem - meinem - Auto (Fabia Combi) absolut und sowas von total zufrieden bin und ich es absolut liebe. Da ich öfter was transportiere, war der Fabia Combi DIE Wahl für mich: Ich wollte mich ein wenig verkleinern, aber auch nicht zu sehr, sprich, was hier gesagt wird: kompakte Kleinklasse im Kombi-Style mit viel Stauraum… Bin ich absolut bei: Ich empfinde es als eine super Zwischengröße zwischen Kombi und 4-Türer. Es ist ehrlich gesagt nicht mal ein Kompromiss. Und wenn, dann ein echt guter. Die Leute, die auf dem Rücksitz sitzen, sind generell „Kummer“ gewöhnt. Und wenn man einen kompakten Kombi hat… Naja: Ein Auto ist innen nie größer als außen. Selten aber sind meine Mitfahrer größer als 180 cm. ;) Glücklicherweise. Die genannten Kritikpunkte kann ich - aus Sicht, dass ich 10 Jahre lange ein Fahrzeug gefahren bin, was mittlerweile 18 Jahre alt ist - ehrlich gesagt nicht nachvollziehen und werte das als „Klagen auf hohem Niveau“. Das aber ist meine persönliche Meinung, welche ich hier etwas ausführen möchte: Das Fahrzeug, wie ich es jetzt habe, ist in der Verarbeitung wirklich gut. Wir schreiben Juni 2024; EZ war September 2019. Aktuell 54Tkm auf der „Uhr“; also wirklich wenig gefahren. Es hat Navi, Klimatronic, Servotronic, Regensensor, Full-LED, usw. usf. Mein Opel hatte Klimatronic und einen Tempomat; so auch mein Fabia - aber noch viel mehr. Man kann nun „klagen“, dass mein Fabia kein ACC hat. Meine Herren! Brauch ich nicht. Ich bin - trotz Assistenzsystemen - immer noch nach StVO SELBST verpflichtet, den Verkehr zu beurteilen, Abstände einzuhalten und diese auch nach Erfahrung korrekt einzuschätzen. Vor allem ein Spurassistent ist auf engen Straßen, wo noch Reste der Markierung erkennbar sind, extrem nervig. Das habe ich als Beifahrer bereits erlebt. Braucht's nicht, auch überflüssig... Da auch hier die StVO alles regelt. Den Toten-Winkel-Assistenten habe ich auch nicht. Aber: Ich habe in der Fahrschule beigebracht bekommen, dass ich vor einem Spurwechsel erst in den Innenspiegel, dann in den Außenspiegel gucke, weiterhin den Schulterblick anwende und erst nach dieser Absicherung den Spurwechsel vollführen kann und darf. Und auch hier ist die StVO heranzuziehen, dass ich allein - ja, ich allein - als Fahrer für die Sicherheit - und in dem Moment für die MIT-Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer - ALLEIN zuständig bin und nicht die Assistenzsysteme. „Spieglein-Spieglein-Schulterblick“ waren stets die Worte meines Fahrlehrers, die ich bis heute bei jeder Fahrt im Ohr habe. Dass man dafür als Fahrzeugführer stets SELBST verantwortlich ist, sollte man nie vergessen! Ich bin glücklich über das Automatikgetriebe (DSG) - scheinbar eher die doch seltenere Ausstattung beim Fabia Combi. Das erleichtert mir meinen 30km Weg zu Arbeit (pro Tour). Weiterhin ist es meiner Meinung nach auch „Klagen auf hohem Niveau“, was die Geräusche innen angeht. Also: Für mich ist der Fabia Combi extrem leise. Wie gesagt: Schaut nochmal oben nach, was ich 10 Jahre lang für ein Auto gefahren bin, mit dem ich sehr zufrieden war. Ich habe für mich aktuell das beste Auto gefunden - bzw. der Händler war extrem engagiert. Eigentlich hatte ich schon ein Auge für den „Scala“, aber das passte finanziell nicht mit der gewünschten Ausstattung. Da kam der Fabia ins Spiel. Der Händler hat für mich die „eierlegende Wollmilchsau“ gefunden und ich habe den Vertrag sofort unterschrieben und bin total happy. Und ja: Ein SUV kam für mich mal so gar nicht infrage. Vielleicht sollte mal eine Testfahrt mit einer „normalen“ Person gemacht werden, die das Auto tagtäglich braucht. Vor allem im Verhältnis zum Fahrzeug, das man vorher gefahren ist. Filtert man nun die "Kritikpunkte" raus, gibt es nichts mehr zu klagen und man hat ein super Auto. Und genau das ist es, was ich habe und ich bin sowas von glücklich damit. PS: Dennoch fand ich das Video gut und habe gelernt, dass ich das Lenkrad nicht nur in der Vertikalen, sondern auch in der Horizontalen verstellen kann.

Würde mir ernsthaft überlegen den Passat zu kaufen wenn ja wenn der meiner Meinung nach viel zu hohe Preis nicht wäre.😢

Der H-RV hat im Grunde fast Vollausstattung ab Werk. Meine Wahl wäre der Advance in Crystal Black oder in Platinum White mit Obscura Black Paket. Gerade der Platz wär mir wichtig, auch mit seinem topfebenen Ladeboden durch die MagicSeats. Nicht umgeklappte 335l Kofferraum ist nicht gerade überragend, würde mir aber auch reichen. Mein Civic hat 315l und das reicht meistens auch. Ist mit ca. 35k noch ein recht gutes Angebot finde ich.

Bin 19 und stolzet besitzer eines e90 320d M Ausstattung Sehr schönes Auto bisher nur Verschleißteile wechseln müssen aber leider kostet der auch wie eine Mittelklasse Nicht ganz gerechtfertigt 😕

Danke für die Mühe. Das Video ist euch gut gelungen.

Das schönste und beste und tollste Auto auf Erden und aller Zeiten!!!!

Was für ein gutes Video. Daumen Hoch

Toll ! Danke dafür 🤩😊

Schöne Vorstellung, besten Dank! Das gezeigte Golf Cabrio hat die überarbeitete Armaturentafel, wie der normale Golf ab der Überarbeitung 8/80 / MJ81, auch. Das Golf II Armaturenbrett hatte beispielsweise zusätzliche Luftausströmer in der Mitte. Das Lenkrad beispielsweise gab es auch im Golf II und anderen VW Modellen aus der Zeit

Ein super ehrliches Video! Top! Hast du auch Probleme mit dem DSG beim 'ausrollen' z.b. an eine Ampel, sodass die Schaltvorgänge 3-2-1 sehr deutlich zu spüren sind, eher schon ruckartiges runterschalten inklusive der Motorbremse?

Fahre aktuell ein auto mit 435 elekto ps, aber ehrlich gesagt, hätte ich lieber einen fiat 500 mit 69-101 ps 🥰

Ist das Fahrwerk hydraulisch?

hoffe das Auto wurde warm gefahren bevor es so getreten wurde besitze einen und das zu sehen tut mir weh

Was hat VW gegen Drehknöpfe für die Lüftung? Am Handy darf man nicht herumdrücken aber auf einem Tablet schon?

❤ die Brennstoffzelle ist die Zukunft 👍 - entwickelt das System weiter, ❤ TOYOTA 🇯🇵, Ich halte Euch den Rücken frei - der schwarze Drache 🐲🇯🇵🇨🇳⚔️ + 🇨🇵⚔️

Ich fahre seit 8 Jahren den Jeep Renegade mittlerweile 213000km gefahren ohne Probleme alles funktioniert nichts ist sonderlich verschlissen kann ich nur empfehlen fahre ihn aber als1.6 Diesel Verbrauch nie über 5.5 Liter eher weniger den compass finde ich auch sehr schön aber ich kann nur empfehlen einen SUV nur als Diesel zu kaufen damit hat man Drehmoment und dazu einen günstigen Verbrauch

lieber den Nachfolger…F11 😉

Ein wirklich gelungenes und schönes Auto! Ein wirklich variables Familienfahrzeug! Ich habe ihn bestellt, als Diesel und in der Edition-Version.

Alles sehr gut erklärt, danke. Fahre schon immer Skoda, weil ich früher mal Vertragshändler war. Hatte den Octavia ab 1998, dann wieder ab 2008, einen Yeti 2016 und jetzt den Karoq gekauft. Wird wohl mein letztes Fahrzeug sein. Bin sehr begeistert von dem Fahrzeug. Ist ein 1,5 TSI mit 150 PS, Benziner, Modell Drive, in "fast" Vollausstattung. Skoda wird leider immer "teurer" , auch weil der Gesetzgeber viele Assistenzsysteme vorschreibt. Das wird 2025 noch extremer werden. Sie machen das sehr neutral und sachlich. Bitte weiter so.

Ist das ein Benziner oder Diesel!

Der soll die Oberklasse ärgern? Wie soll der A8, 7er und S Klasse ärgern?

Nie wieder Echobooster 3 Zylinder Ford Focus 2015 bei 83k km hat sich der Zahnriemen aufgelöst. Trotz Pflege und kein Einzelfall. Hab jetzt den Fiesta bj 2009 4 Zylinder 150.000 km und läuft perfekt

Toller Bericht. Danke an den Algorithmus, dass er mir dein Video vorgeschlagen hat. Ab August dürfen wir uns dann für 18 Monate ein eigenes Bild machen, in genau der Ausstattung. Nur in Blau halt.

Sehr ausführlicher Test mit vielen kleinen Details, die es anderswo nicht so gibt. Danke dafür!

Der E90 ist für mich der schönste 3er BMW der jemals gebaut wurde und ich würde meinen auch nicht abgeben wollen. Außer für mein Traumwagen E90 M3. 😍 Trotzdem gibt es natürlich auch Probleme mit der Baureihe. Mein erster E90 war ein 318i mit Motorproblemen, dieser wurde durch seine Drehzahlschwankungen verkauft da mehrere Werkstätten das Problem nicht analysieren konnten. (auch ein bmw vertragshändler nicht) Jetzt fahre ich ein 325i mit M paket und performance parts, auch dieser hatte bis auf die steuerkette schon alle bekannten Probleme. Aber der Wagen hat jetzt auch schon knapp 210.000km runter. Derzeit hat er leider Fahrwerksprobleme in Form von starkes Vibrieren. Also doch es gibt auch Fahrwerksprobleme im E90. 😂 Trotzdem zufrieden, auch wenn das Fahrwerk zurzeit nervt. Innenraum wäre noch der gezeigte Getränkehalter der nicht mehr rauskommt eine Schwachstelle und der Lichtschalter der bei 90% der Fahrzeuge durch das Knie beim aus und einsteigen eingedrückt wurde. Alles in allem aber der E90 für mich der beste 3er, er verbindet sportliche und elegante Optik in einem Fahrzeug wie kein zweiter der Baureihe.

Me parece absurdo que digan que la guantera tipo cajón no funciona si hay un pasajero... mi coche tiene una guantera normal y tampoco se abre de todo si hay algún pasajero...

Sensationelles Video. Ich überlege mir einen Talisman zu kaufen und das Video hat mir dabei sehr gut geholfen. Sehr gut und detailiert präsentiert. Vielen Dank 👍🏻

Sehr gutes Video, sehr kompetent. Leider ein Fahrzeug aus der ID Serie. Ein Test eines BMW oder Mercedes wäre sehr interessant. Vielen Dank

Tip-top

Was? Keine Obergrenze fürs Laden möglich? 😂 Das konnte der e-up aus 2019 schon. Ein absolutes Basis Feature.

Wer also nicht gerade die yes Version in rot bestellt, ist mit einem MG4 standard viel viel besser bedient! Der hat sämtliches schon Serie was der corsa erst in der höchsten Ausstattung überhaupt anbietet. Habe null Verständnis dafür wer dieses Auto neu kauft. Dein Test hingegen war wie gewohnt erste Sahne 👌

Weniger interessant für mich der neue e-Corsa, trotzdem schau ichs mir gerne an, Like und Commi. Dieser tolle Kanal muss gepusht werden!!!!!

Selbst die Basis hat bereits LED RÜckleuchten.

Habe alle Golf Modelle besessen bis auf den G8,da war ich dann raus🙈. Ja, schaaade ....das Design spricht mich überhaupt nicht an, innen und außen 🙈.Hoffentlich kommt der G9 noch mit Verbrenner und nicht wie gesagt rein Elektrisch, sonst war es daß fur mich.

Würde den gern als Zweitwagen u nur als Elektro. Aber der Preis ist abartig. Schade gerade für die Stadt mehr als ideal

Ne lass mal. Ich finde die breiten Panorama Cockpits ohne dieses hässliche Tablet ansprechender. Zudem hat ja VW in allen Bereichen Einsparungen angekündigt. Wer weiß wo die bei den aktuellen modellen überall schon verbaut sind. Und außerdem ist die Garantie ein Witz. Wenn das Kaufargument schon made in Germany und Qualität ist, dann sind 7 jahre wie bei kia Minimum.

Abgesehen davon dass ich Autofahrten nach Berlin stets vermeide ,habe ich den 500 Hybrid seit 4 Jahren im Nahverkehr ohne Probleme. Schaltet euch das Start Stop System aus, auch wenn Ihr dann etwas mehr Sprit verbraucht , denn sonst ist der Akku manchmal leer ,da ihr nicht genug Strecke macht ,um ihn laden. 37:28 37:28

Prima, hast wirklich kein Detail übersehen. Ich fahre seit 3 Monaten das Longrange Modell mit dem neuen Antrieb und bin sehr zufrieden. Der Verbrauch ist lächerlich gering, auf der AB sind gut 300km drin wenn man nicht schneller als 120 fährt. Auch die Ausstattung ist top wenn man die Pakete wählt. Damit ist der Corsa ein vernünftiger Alrounder auch für die längere Strecke in den Urlaub. Als Tageszulassung ist der Preis auch erträglich, der Neupreis passt nicht mehr. Einzig Negatives ist der nüchterne Innenraum im biederen Plastiklook. Wer aber ein top E-Auto sucht und damit nich flexen will ist gut bedient.

Optisch gefällt mir das Auto nicht. Zu viele Kanten und Sicken, Schnörkel. Das ist Geschmacksache

Ich hab nen e92 LCI als 325 mit N53 Motor, als Schalter und mit M Paket Gebraucht gekauft mit 87 Tkm. Aktuell 116 Tkm, bislang ohne Probleme. Vermutlich kommen irgendwann schon die Themen Injektoren, Hochdruckpumpe und co… Bisher bin ich sehr zufrieden. Das Auto fährt sich toll, geht bei entsprechenden Drehzahlen auch gut und ist bei vernünftiger Fahrweise relativ sparsam. Der eigentliche Grund für den Kauf: für mich eines der schönsten Autos überhaupt

Den Passat mit dem Octavia zu vergleichen, ist absolut schwachsinnig, da der Octavia auf dem Golf 8 basiert. Der einzig sinnige Vergleich ist hier mit dem Superb, da dieser auf dem Passat bassiert.